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4月10日,乘联会发布3月份全国乘用车市场分析。其中指出,3月车市出现大量车企的促销信息,宣传力度很大,但实际并未出现官方的降价行动,主要是限时、限地区、限车型的促销热潮。促销的核心因素是国六老款车型的促销清库。由于出现由局部强力促销带来的大面积观望,因此部分厂商不得不用更大力度的促销宣传,化解价格顾虑,实现持续销售。3月下旬的车市走势已经明显改善。
乘联会表示,2023年一季度的降价车型有25个,而涨价车型有94个,且基本在1月较多。今年的价格战也是没有特别严峻复杂,只是促销规模很大,尤其是过度促销宣传,带来的后果是购买信心低迷,销量偏低。而影响企业生存的主要因素还是销量规模带来的成本分担,销量不达预期导致企业的规模效益急剧恶化。
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全球观察:乘联会:3月车市是促销潮并非降价潮 并未出现官方降价行动
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